介電(diàn)儲(chǔ)能材料是新能(néng)源，電力係統，電動汽(qì)車領域的重(zhòng)要(yào)支撐，其真(zhēn)實放電能(néng)量(liáng)密度(dù)，穩(wěn)定性(xìng)的測試(shì)，是(shì)材料研(yán)發與(yǔ)產業化的關鍵(jiàn)
。傳(chuán)統電滯回(huí)綫測(cè)試(shì)因(yīn)電荷回(huí)流，往往高(gāo)估材(cái)料真實(shí)儲(chǔ)能能力，製約高性(xìng)能(néng)介(jiè)電儲能(néng)材料(liào)的(dí)篩選與迭代
。

華測儀器Huace-DCS10KV電介(jiè)質(zhì)充(chōng)放電(diàn)測(cè)試(shì)係統(tǒng)，專(zhuān)為(wéi)介(jiè)電儲能材料(liào)測試(shì)研(yán)發，摒棄傳統間(jiān)接推算(suàn)模式(shì)，回歸(guī)充放電(diàn)物(wù)理本質(zhì)
。通(tōng)過電(diàn)容放(fàng)電電路，實現“充電-存(cún)儲-真實負載放電(diàn)"閉(bì)環測(cè)試(shì)，模(mó)擬介電(diàn)儲(chǔ)能(néng)材(cái)料在(zài)實際(jì)電(diàn)容(róng)器中的工(gōng)作(zuò)場景，減少(shǎo)能量(liáng)回流導致的測(cè)量(liáng)偏(piān)差，為(wéi)材料真實放電能力(lì)，損耗機製(zhì)提供(gōng)量(liáng)化依(yī)據(jù)
。

依托介電儲能材(cái)料測試需求，華測儀器電(diàn)介質充放電(diàn)測試(shì)係(xì)統(tǒng)具(jù)備以下(xià)優勢
：高(gāo)壓高可(kě)靠，模(mó)塊化高壓(yā)源(yuán)搭配(pèi)耐壓15kV，壽(shòu)命(mìng)超百(bǎi)萬(wàn)次(cì)的(dí)高速開(kāi)關，適(shì)配(pèi)介電(diàn)材(cái)料高電(diàn)壓(yā)測試需(xū)求，保障(zhàng)長期穩(wěn)定(dìng)運行(háng)；高準度捕(bǔ)獲，120MHz帶寬電流(liú)探(tàn)頭，1mA精度(dù)，準(zhǔn)確(què)捕捉(zhuō)介電材料(liào)瞬態(tài)放(fàng)電(diàn)信(xìn)號(hào)，還(huán)原(yuán)真實(shí)儲(chǔ)能(néng)性(xìng)能；全(quán)場(cháng)景適(shì)配，室(shì)溫~200℃高(gāo)準度(dù)溫(wēn)控，兼容薄(báo)膜，陶(táo)瓷等多種(zhǒng)形(xíng)態介電(diàn)儲(chǔ)能材(cái)料，支(zhī)持欠(qiàn)阻尼與(yǔ)過阻(zǔ)尼兩(liǎng)種(zhǒng)測(cè)試模式，覆(fù)蓋(gài)不同材料測(cè)試場景；自(zì)動化(huà)軟(ruǎn)件(jiàn)實(shí)現(xiàn)數據(jù)自動(dòng)采集，計(jì)算(suàn)，直(zhí)接生成(chéng)儲(chǔ)能密度(dù)，放電(diàn)效率等參數(shù)報(bào)告(gào)，大幅縮短材料研發周(zhōu)期(qī)
。

從(cóng)介電儲能材料實驗(yàn)室研(yán)發(fā)到工(gōng)業產業化(huà)，華測儀器電介(jiè)質(zhì)充放電(diàn)測(cè)試(shì)係(xì)統全(quán)程賦(fù)能革新
。它(tā)幫助科(kē)研人員準(zhǔn)確獲取(qǔ)材料(liào)真實儲能密度(dù)與(yǔ)放(fàng)電效(xiào)率，揭示電(diàn)荷釋放動力學與損耗(hào)機製，優化新(xīn)型(xíng)高(gāo)儲能，高功率(shuài)密(mì)度(dù)，高(gāo)穩定性介電(diàn)材料(liào)的研發迭代(dài)；同(tóng)時，貼近實際(jì)工況的測試條件，讓(ràng)實驗(yàn)室(shì)數據與工業應用無(wú)縫銜接，助力(lì)新能源(yuán)，電力係統(tǒng)，電(diàn)動汽車等(děng)領域的(dí)介(jiè)電儲能技(jì)術(shù)突(tū)破(pò)，推(tuī)動行(háng)業高質量發展
。